Nachdem die Gebäude der Fabrik nun mehr oder weniger fertig sind, folgt der Bau der werkseigenen Feldbahn. Nach langen Nachforschungen zu den erhältlichen Materialien, habe ich mich zum kompletten Selbstbau entschlossen. Die Schwellen entstehen aus kupferkaschiertem, verzinnten Pertinax.

Die Schienen entstehen aus Code 40 Profilen. Die Drehscheiben baue ich ebenfalls aus kupferkaschiertem Pertinax. Die Schienen werden auch hier einfach aufgelötet.